南宁吴圩国际机场
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南宁吴圩国际机场占地259.73公顷,1958年由南宁机场迁建,1962年11月投入使用,产权属地方。机场海拔高度为128米(421英尺),跑道长度为3200米,宽45米,两侧道各宽7.5米,可起降波音747同类及以下机型。南宁吴圩国际机场于2011年10月进行新航站区及配套设施建设工程,设计目标为2020年满足旅客吞吐量1600万人次,其中国内旅客1360万人次,国际旅客240万人次,高峰小时旅客人数6027人,货邮吞吐量16.4万吨,飞机起降量13.76万架次。主要建设内容包括:在现有跑道东侧新建1条3200米的平行滑行道,并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段,50个机位的停机坪,18.9万平方米的新航站楼,以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公用设施,同时还包括空管工程、民航广西监管局工程、场内供油工程、场外供油工程和深航南宁分公司基地工程,工程总投资约68.8亿元。机场共有两座航站楼,其中T1航站楼启用于1998年4月,总面积为2.5885万平方米,建筑面积33470平米,设有6个登机廊桥,设计年旅客吞吐量250万人次,高峰小时人数为1000人次,已于2014年9月25日随T2航站楼的启用停止使用。T2航站楼于2014年9月25日正式启用,设计灵感来源于广西合浦出土的汉代文物——凤灯,建筑面积18.9万平米,共有三层,设有32个登机廊桥。此外,机场配有一、二次雷达、气象雷达、仪表着陆系统、VOR系统以及现代空管、气象、机务、运输服务、消防、救援、供水、供电、排水、应急救援等设施设备。
2004年前,南宁机场与民航南宁站场站合一,2004年3月机场属地化改革,更名为广西机场管理集团有限责任公司南宁吴圩国际机场公司。公司设:党群工作部、规划经营部、安全监察部、人力资源部、财务管理部、办公室、客货销售公司、候机楼管理公司、公安分局、安全检查站、航空信息公司、物业管理公司、修缮动力公司、运行指挥中心、地勤服务公司,现有员工1000余人,主要为国内外航空公司提供地面代理服务,为旅客、货主提供地面运输服务。
南宁吴圩国际机场新航站楼2014年9月25日正式启用,并被命名为T2航站楼。据介绍,新航站楼建筑面积18.9万平方米,新建50个机位的停机坪。新航站楼建成后成为目前广西最大的一次性单体建筑,成为广西地标性建筑。南宁机场新航站楼将被定名为T2航站楼,新航站楼启用后,现有的航站楼短期内将停用闲置,建筑也将得到保留,“以后也可能会再次装修使用”南宁机场新航站区本期建设的主要工程包括:在现有跑道东侧182.5米处建1条3200米×23米的平行滑行道,并在该平滑两端东侧80米处分别建长400米的第二平行滑行道段; 新建50个机位的停机坪,拥有32座登机桥(其中东侧水平指廊6个,西侧水平指廊6个,东侧垂直指廊10个,西侧垂直指廊10个)的18.9万平方米航站楼、有3000个左右停车位的停车中心以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷和道路等辅助设施和配套公用设施。
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